特朗普总统周一威胁称，如果加拿大官员不解决一长串且不断增加的不满问题，他将阻止美国和加拿大之间一座新桥的开通，这使两国之间的外交紧张局势加剧。
在贸易战和美国与其北方邻国之间裂痕加深的背景下，特朗普表示，他“不会允许”原定于今年初通车、连接底特律与安大略省温莎市的戈迪·豪国际大桥（Gordie Howe International Bridge）开通，“除非美国得到我们给予他们的一切的全额补偿，而且重要的是，加拿大以我们应得的公平和尊重对待美国。”
该国最大的商业游说团体加拿大商会在一份声明中谴责了特朗普的威胁，写道“无论这是真的还是仅仅是为了保持高度不确定性而发出的威胁——封锁或阻拦桥梁都是自我挫败的举动。”
目前尚不清楚特朗普将如何阻止大桥的开通。该桥的建设由加拿大出资，根据加拿大和密歇根州共同运营该过境点的公私合作安排，密歇根州拥有部分所有权。
一个可能的途径是特朗普宣布紧急状态。根据法律，海关和边境保护局可以在“为应对对人类生命或国家利益的特定威胁而必要时”临时关闭入境口岸。特朗普过去曾多次以通常被视为常规的事件或情况为由，动用紧急状态法以获得更大权限。
附近的大使桥是该大陆最繁忙的边境口岸之一，几十年来一直由底特律卡车运输业亿万富翁莫龙家族私人拥有。该家族此前曾呼吁特朗普停止戈迪·豪大桥的建设——一旦开通，该桥将与大使桥竞争每天超过3亿美元的跨境贸易。
特朗普还在周一的社交媒体帖子中暗示，美国可能寻求获得新桥“至少一半”的所有权，并从桥梁通行费收入中分成。
在他的第一个任期内，特朗普曾与加拿大官员在联合声明中推广该项目，将其作为两国深厚经济伙伴关系的象征，以及“我们两国之间至关重要的经济纽带”。
但特朗普威胁阻止大桥开通符合一场更大规模的施压运动，旨在迫使加拿大政府屈服于他的要求。除了威胁吞并加拿大成为第51个州外，特朗普还对其北方邻国发动了广泛的贸易战，征收关税并威胁其他经济制裁。
特朗普可能不会执行他阻止大桥的威胁，或者他可能采取不那么严厉的行动以避免最严重的经济后果。特朗普此前曾推迟或撤回实施可能扰乱美国贸易和削弱国内产业的关税。
特朗普上个月发表了一份类似的令人震惊的声明，似乎威胁要因监管纠纷而让目前在美国飞行的所有加拿大制造的飞机停飞，但航空业监管机构迅速澄清，他的声明仅适用于新飞机认证，航空旅行不会因特朗普的威胁而中断。
在加拿大总理马克·卡尼上个月在瑞士达沃斯世界经济论坛上发表讲话后，特朗普对加拿大的攻击强度有所增加。在讲话中，卡尼敦促中等规模国家的领导人团结起来，抵制特朗普的“美国优先”主义及其拆除二战后国际秩序的努力。
卡尼的办公室拒绝对特朗普威胁阻止大桥开通一事发表评论。密歇根州州长格雷琴·惠特默的发言人斯泰西·拉鲁什淡化了特朗普的威胁，在一份声明中说，大桥“无论如何都会开通，州长期待参加剪彩仪式”。
温莎市长德鲁·迪尔肯斯周一晚上表示，他对特朗普的威胁感到震惊但并不意外。“这太疯狂了，”迪尔肯斯说。他补充说，去年秋天大桥开通的延迟引发了人们对特朗普政府参与的担忧。
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责任编辑：陈钰嘉
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